As pessoas têm sido vítimas de más estradas, edifícios danificados e muitas propriedades foram perdidas no processo. O objetivo deste estudo é, portanto, utilizar as propriedades geotécnicas e a relação estatística entre os parâmetros geotécnicos para avaliar o desempenho do subsolo derivado de dois tipos diferentes de rocha para o planeamento e conceção de estradas antes e depois da construção de engenharia. Todos os testes foram realizados de acordo com o código de prática da norma britânica (BS1377: (1990).