Le persone sono state vittime di strade in cattive condizioni, edifici danneggiati e molte proprietà sono andate perse nel corso del processo. Questo studio si propone quindi di utilizzare le proprietà geotecniche e la relazione statistica tra i parametri geotecnici per valutare le prestazioni del sottosuolo derivato da due diversi tipi di roccia per la pianificazione e la progettazione pre e post ingegneristica delle strade.